Sauer Bibus 90L075 с установки гидроразрыва пласта.

29.06.2021

Не секрет, что легкой нефти в мире остается все меньше. Большая часть скважин, более 50%, на сегодняшний день стимулируются при помощи технологии гидроразрыва пласта. С течением времени и обеднением нефтеносных пластов все больше и больше скважин будут использовать технологию ГРП. Вкратце расскажем, что она из себя представляет. Традиционно нефть и газ добываются из пород с высоким содержанием песка, которые сами по себе пористые и дают возможность нефти перетекать. Но по мере истощения «песчаных» скважин добывающие компании переходят на разработку менее выгодных сланцевых пород, имеющих низкую пористость, в которых нефть содержится в трещинах. Задача гидроразрыва пласта увеличить и образовать новые трещины, предоставить нефти свободный путь к скважине. Для этого в нефтенасыщенный пласт сланца под высоким давлением нагнетается специальный гелевый раствор, состоящий из проппанта, воды и дополнительных химических добавок. Под огромным давлением нагнетаемой жидкости в сланце образуются новые трещины и расширяются уже имеющиеся, а проппант не дает трещинам сомыкаться, таким образом и повышается проницаемость пород. Гидроразрыв пласта бывает двух видов - проппантный, и кислотный. Тип ГРП выбирается на основе геологических изысканий разрываемого пласта. Флот установок участвующих в гидроразыве выглядит крайне интересно. Сначала бурится скважина с боковым шунтом. К арматуре скважины подключается трейлер с блоком манифольдов, это такие трубы обеспечивающие подключение всех станций участвующих в процессе. К этому трейлеру подключаются насосные установки нагнетающие раствор ГРП в скважину. За насосными станциями устанавливается смесительная установка, возле которой устанавливают трейлера с песком и водой. За всем этим хозяйством устанавливают станцию контроля. С противоположенной стороны арматуры устанавливается кран и каротажная (исследовательская) машина. Процесс нагнетания жидкости для создания гидроразрыва пласта очень скоротечный, его эффективность напрямую зависит от скорости проведения. Для гидроразрыва пласта требуется высокопроизводительное и точное оборудование, обеспечивающее быструю подачу реагентов, и контроль над состояниея скважины на всех этапах проведения гидроразрыва. Также, оборудование должно быть высокомобильным, чтобы самостоятельно добираться к месту выполнения работ и нести минимальные временные затраты на переход в рабочее положение. Процесс ГРП начинается в смесителе, куда подается песок и вода, а так же химические добавки. Все это смешивается до определенной консистенции, после чего подается в насосные установки. На выходе из насосной установки раствор для гидроразрыва попадает в блок манифольдов, после чего раствор отправляется в скважину. Процесс гидроразрыва не проводится за один подход, а проходит этапами. Процесс ГРП может длится от нескольких дней, до нескольких недель, а количество интервалов может доходить до сотни. Помпы, используемые при гидроразрыве оснащены дизельными двигателями мощностью от 1 000 до 2 500 л.с. Мощные насосные прицепы способны нагнетать давление до 800 атмосфер, при пропускной способности 1000 литров в минуту. Количество помп рассчитывается все теми же петрофизиками на основе каротажа. Высчитывается необходимое давление для разрыва пласта, и на его основе считается количество насосных станций. В течение работы количество используемых помп всегда превосходит расчетное количество. Каждая помпа работает в менее интенсивном режиме, чем это требуется. Делается это по двум причинам. Во-первых, это значительно сохраняет ресурс помп, во-вторых, при выходе из строя одной из помп она просто выводится из линии, а давление на остальных помпах слегка увеличивается. Таким образом поломка помпы не влияет на процесс ГРП. Это весьма важно, т.к. если процесс уже начат, то остановка его неприемлема. К нам в компанию Гидравлика СК в ремонт поступил аксиальный насос с установки гидроразрыва пласта производства немецкой компании КАТТ GmbH. Гидронасос известный, Sauer Bibus 90L075, который является специализированной инженерной доработкой аксиального гидронасоса Sauer Danfoss 90L075. Насос был помыт, дефектован. В нем заменили изношенные детали на новые оригинальные от производителя и отправили заказчику с гарантией в 1 год.

Встреча с представителями Bondioli & Pavesi

09.09.2020

08.09.2020 прошла встреча с представителями итальянского производителя гидравлики, редукторов и карданных валов «Bondioli&Pavesi». Наши менеджеры задали вопросы, обсудили применяемость, взаимозаменяемость и нюансы использования гидравлики «Bondioli&Pavesi». Их оказалось немало. «Bondioli&Pavesi» — это качественный европейский производитель гидравлики, с широкой линейкой шестеренных, героторных и аксиальных насосов и моторов, большая часть которых является качественными и недорогими аналогами изделий ведущих […]

Читать

Использование радиально-поршневых гидромоторов на специальной технике

27.07.2020

Изменение дорожного просвета в 180 см; четыре поворачиваемых колеса с полностью независимой подвеской; полный привод; изменение ширины колеи от 1,8 до 3 метров; внутренний радиус разворота — 1,5 метра; подъем кабины и навески выше трех метров; грузоподъемность более 6 тонн; ширина раскладываемых консолей 36 и даже 40 метров! Это только некоторые из впечатляющих характеристик самоходных […]

Читать

Ремонт ГМПП на Т-150, К-700, и К-744

20.05.2020

Часто возникает ситуация: клиент, обратившись по ремонту коробки на трактор Т-150, услышав нашу цену в 140-150 тысяч, говорит, что у нас дорого, и ему предложили гораздо более дешевый вариант за 90. Причина нашей «высокой» цены довольно проста: мы не ремонтируем то, что сломалось, мы делаем капитальный ремонт и производим замену всех трущихся и имеющих выработку […]

Читать

Изменение логотипа

02.03.2020

Времена меняются и мы тоже. За последние 12 лет мы выросли из обычной ремонтной мастерской в конкурентную и профессиональную компанию, с широким спектром оказываемых услуг. Нам доверили свое дилерство и представительство в России ведущие мировые бренды по гидравлике: Danfoss, Linde, Poclain, Bosch Rexroth, Bondioli&Pavesi, PSM-Hydraulics и другие. Мы верим, что это только начало и стараемся […]

Читать

Акция! Готовь телегу зимой!

31.01.2020

Совсем немного времени остается до начала нового сельскохозяйственного сезона. И с его началом у нас в любую погоду начинается жуткая «жара». Все нужно срочно: трактор сломался, комбайн перестал ехать, цилиндр потек, работа встала. Все теряют деньги, нервничают и готовы на любые варианты, лишь бы скорее. Не будьте такими. Подготовьтесь к сезону заранее и с выгодой. […]

Читать

Теперь ООО «Гидравлика СК» является официальным сервисным партнером компании Danfoss

13.08.2019

С восемнадцатого июля компания ООО «Гидравлика СК» является официальным сервисным партнером компании Danfoss. Мы оказываем услуги по: — гарантийному ремонту; — диагностике неисправностей; — проведению технической экспертизы; — шеф-монтажу изделий продукции Danfoss. Компания Danfoss является мировым лидером по производству гидравлического оборудования и компонентов гидравлики для спецтехники. Применение мобильной гидравлики Danfoss значительно упрощает работу сложных систем, […]

Читать

Ремонт бесступенчатых коробок передач.

16.07.2019

Ремонт гидромеханической (бесступенчатой) коробки Vario (Варио), для трактора Fendt (Фендт) и других энергонасыщенных тракторов – наша специализация. Группа компаний «Гидравлика СК» располагает всем необходимым оборудованием, запчастями и выездными сервисными бригадами для проведения ремонта в максимально сжатые сроки. Инженеры компании имеют многолетний опыт, соответствующие сертификаты, а также хорошо известны в хозяйствах Центрально-Черноземного и Южного регионов. На […]

Читать

Ремонт коробок VarioDrive

16.07.2019

Педантичный немецкий производитель Fendt изготовил специальный фирменный ящик для транспортировки своей уникальной коробки VarioDrive. Фирменный! железный ящик! для транспортировки агрегата! Коробка передвигается на специальных креплениях в брендированном закрытом железном ящике, с лонжеронами и ребрами жесткости! Очень нам такие подходы нравятся. Напомню, что ремонт бесступенчатой коробки VarioDrive и ее аналогов является специализацией нашей компании. Эти коробки […]

Читать

Беспилотные сельскохозяйственные трактора.

16.07.2019

Пока российские производители недоумевают, почему российский завод по производству комбайнов выгоднее построить в Канаде, а правительство отменяет одну за другой меры господдержки, компании Case и New Holland творят будущее. Несложное такое будущее с обычными такими тракторам и обычными такими «трактористами». И это не компьютерная графика, а суровая реальность!

Читать

Установка оборудования в Краснодарском филиале.

16.07.2019

Оборудование приехало в Краснодар вместе с ударной бригадой сотрудников из Воронежа. Синергетический забор, как и остальные стены утеплили, проложили проводку, сделали освещение, установили станки и выкрасили фасад в любимый красный фирменный. А потом еще, успели вернуться в Воронеж и отметить день рождения компании. Один мой друг, как-то сказал: Важно быть таким руководителем, чтобы в случае […]

Читать

Цех по ремонту гидравлики в Краснодаре.

16.07.2019

До недавнего времени в Краснодаре у нас был только офис по приему агрегатов на ремонт. Чревато это было тем, что клиенты говорили, вы конечно ребята хорошие, но ждать 4 дня, это много, нам за 2 нужно. Мы их услышали. В июле открываем новый производственный филиал по ремонту и сервисному обслуживанию гидравлики. Изо всех сил будем […]

Читать

Аккредитация производителя гидравлики Poclain.

16.07.2019

Как говорили древние латиняне: Viam supervadet vadens. Вот мы и движемся вперед, небольшими, но очень уверенными шагами. К нам в компанию напрямую из Франции приехал инженер одного из мировых лидеров по производству гидравлики, компании Poclain Hydraulics, месье Стефан Жудлин. Он провел практический тренинг по нюансам ремонта роторных гидромоторов оснащенных тормозными механизмами серии Poclain MS18 Dyna+. […]

Читать